Según informó a Servimedia una fuente del Sepla, en la reunión del viernes no se acordó "absolutamente nada", ya que "la empresa sigue sin mover un ápice su postura".

"Los pilotos han presentado ya varias ofertas, pero la actitud de la empresa evidencia que no tienen ninguna gana" de llegar a un acuerdo, por lo que el sindicato vislumbra "pocas perspectivas de avance".

Según la citada fuente, los pilotos están dispuestos a que se reduzcan sus dietas en el extranjero hasta un 50% y a la congelación salarial, pero piden que, tras la fusión de Iberia con British Airways, en las nuevas rutas el número de pilotos españoles y británicos sea proporcional.

La aerolínea entiende que esta exigencia es una intromisión en algo que compete sólo a Iberia. La empresa defiende que los pilotos "pretenden poner condiciones y decidir sobre cosas en las que no deben decidir".

Una fuente de Iberia confirmó a Servimedia que, hasta ahora, no se ha producido "ningún avance" en la reunión con el Sepla. "Lo que se negocia en un convenio colectivo son los aspectos laborales, como el salario o la productividad. Una compañía no puede incluir en un convenio colectivo condicionantes a sus decisiones estratégicas", indicó.

La citada fuente insistió en que Iberia nunca va a poder aceptar que en la negociación de un convenio se incluyan cuestiones de este tipo.

La reunión de hoy estará marcada por la demanda presentada por Iberia contra el Sepla por "los daños y perjuicios que la huelga de celo de los pilotos ha causado a la compañía aérea durante el mes de diciembre, y que ascienden a más de 13 millones de euros".