De acuerdo con la decisión adoptada por Aena, a la que se opone Iberia, el T4 se repartirá entre los miembros de la Star Alliance, en la que está presente Spanair, y los de One World, la alianza que lideran Iberia y British Airways.

Gonzalo Pascual aseguró hoy en rueda de prensa que su compañía se personará en el recurso presentado por Iberia contra el reparto realizado por Aena. Pascual acusó a Iberia de querer "la exclusividad a toda cosa para estar sola en el T4".

"Nosotros no pedimos exclusiva, sino que haya un reparto equitativo y que no haya posiciones de privilegio para nadie, para que sea el usuario el que elija", afirmó Pascual, quien recordó que "todas las instalaciones e infraestructuras las pagan todas las compañías a través de las tasas aeroportuarias, por lo que no tiene sentido que sólo la disfrute uno".

A juicio de Pascual, Iberia pretende tener de nuevo en la T4 "un monopolio en la exclusividad, y eso no se puede ermitir". Según el presidente de Spanair, "lo que queremos evitar es que se obligue a los viajeros a viajar con una compañía. La competencia es muy dura, pero favorece al usuario", afirmó.

Insistió en que es necesario un reparto "justo y no monopolista" a la terminal T4, y dijo que monopolizar unas instalaciones va en contra de las directrices de Bruselas. Pascual recordó que ya hubo en otra ocasión un dictamen claramente determinante de Aena negando dar un monopolio a alguien.

Pascual aprovechó ambién para reclamar "libertad total" en el servicio de "handling" para poder tener mejores precios y que el usuario elija. Defendió mayor libertad y más concurrencia y competencia en todos los ámbitos, junto con unas infraestructuras adecuadas, para lograr tarifas más bajas.