"O se habla o se grita", prosiguió, e indicó que "el desacuerdo empeoraría las prestaciones de la compañía y conduciría a unas soluciones muy peligrosas", advirtió.

Fuster reconoció como "operaciones de cirujía mayor" las aprobadas el pasado jueves por el consejo de administración de Iberia, pero las prefirió a una suspensión de actividades de la compañía que sería "estéril, más dura y más complicada", aseveró.

Sobre la posibilidad de que Téneo-INI se haga con lo activos de Iberia, el vicepresidente del grupo la calificó de "complicada" aunque reconoció que "generaría mayor reversibilidad a largo plazo". "Lo menos complicado sería la privatización de filiales", opinó.

Reconoció que la situción económica y financiera de Iberia "es muy grave" e instó a los sindicatos a no entrar en una dinámica de huelgas ya que "los plazos de existencia de la compañía están marcados de antemano y corremos serio peligro", advirtió.