Eguiagaray, que respondió a una pregunta en el pleno del Senado sobre esta cuestión, dijo que, si el Sepla mantiene esta decisión "puede poner en peligro todo el plan de viabilidad y el futuro de Iberia", incluida, dijo, la autorización por Bruselas de la ampliación de capital de 130.000 millones para sanear la compañía.

También recordó que desde el acuerdo alcanzado el 28 de diciembre del 94 han pasado ocho meses de aplicación del plan con la aceptación y aquiescencia d los pilotos, a los que recordó que "la exigencia de ratificación por la asamblea -del Sepla- no puede afectar a la validez y fuerza vinculante del citado acuerdo, ni tampoco a su vigencia".

Para el responsable de Industria, la ratificación del acuerdo por el sindicato se entiende de forma tácita "en el momento en que se incorporó al expediente de regulación de empleo, en el que se integra y globaliza".

El ministro hizo un llamamiento al buen sentido de los pilotos para que reconsideren su posicin, "que no hace sino generar incertidumbres en momentos de doficultad para la empresa", y agregó que mantener esa medida supondria haber retrasado el rechazado al acuerdo voluntariamente de forma "contraria a la buena fe".