Salas, que compareció hoy ante la Comisión de Industria del Senado, se mostró convencido de que cualquier compañía tendrá muchas dificultades para competir con Iberia en frecuencia y puntualidad.

Según el presidente del INI y de Iberia, en 1992 el 91 por ciento de los vuelos entre Madrid y Barcelona llegaron con puntualidad a sus destinos, porcentaje que ha subido hasta el 98 por ciento en 1993.

"Nos combatirán en precio y nos harán daño, pero les será muy duro competir con nosotros en servicios", dijo, al tiempo que manifestó su esperanza en que los usuarios miren la calidad del servicio y no sólo el precio.

El responsable del INI destacó que SAS y Air France "han ido a la parte más apetitosa del mercado de iberia", pero dejó muy claro que se encontrarán con un competidor muy duro que les hará frente.

En otro momento de su intervención, Salas se detuvo también en la competencia del AVE ntre Madrid y Sevilla, a la que calificó de "terrible". Explicó que en 1992 no le afectó demasiado a Iberia porque había una demanda muy alta motivada por la Expo, "pero al volver a la normalidad, la competencia ha sido muy dura".

Salas recalcó la importancia que tiene para Iberia y para todo su grupo la remodelación del aeropuerto de Madrid y, especialmente, la construcción de un terminal para la compañía.