“Esa joint venture supone una asociación muy profunda y su resultado equivale al de una aerolínea de red, lo que cumple con la preferencia de la Comisión Europea para que un mismo competidor tome todas las rutas de largo, medio y corto radio”, señalan fuentes de Iberia.

La aerolínea de IAG afirma que “con la cesión de hasta el 52% de las frecuencias de Air Europa a otros competidores y la existencia de opciones de remedy takers que pueden hacerse cargo con solvencia de ellas, creemos que hemos aportado buenas soluciones a todos los problemas que planteó la Comisión Europea y confiamos, por tanto, en que pueda dar luz verde a la operación”.