En el caso de Air Europa, la firma presidida por Juan José Hidalgo ha apostado por el refuerzo de las rutas más afectadas por los recortes de servicio en Iberia y Aviaco, hasta el punto de que se han pasado de 18 a 28 los vuelos programados, diez más, sobre todo en el puente aéreo Madrid-Barcelona.

Los responsables de Air Europa han señalado a Serviemdia que la huelga de las dos empresas públicas se está haciendo notar en la cifra de negocio, y aunque no delantaron el alcance de este aumento de facturación, cifraron entre el 30% y el 40% el aumento de la ocupación que se está registrando en sus aviones.

Fuentes directivas de Spanair indicaron que no se ha procedido a elevar los vuelos programados con motivo de la huelga, porque la compañía ya tenía listo un aumento del servicio en siete vuelos para la temporada de otoño-invierno a partir del 1 de noviembre, justo cuando comenzaron las movilizaciones de Iberia y Aviaco, aunque han reconocido que las vetas de billetes en aeropuerto están creciendo significativamente en estos días, con incidencia en la ocupación de sus aparatos.

Con los paros de hoy, Iberia cumple ya su tercera jornada de huelga desde el comienzo del mes, y Aviaco emprende una serie de cuatro jornadas más a lo largo de noviembre.

Mientras que para Iberia las pérdidas acumuladas ya por estas huelgas rondan los 3.000 millones de pesetas, el paro de pilotos en Aviaco tiene un efecto de unos 100 millones diarios en su cuenta de resutados.

Entre las dos compañías públicas con pilotos en paro se han suspendido en la última jornada de huelga un total de 339 vuelos -259 en Iberia y 80 en Aviaco-, lo que supone una operatividad del 38% y 58% respectivamente, respecto a una jornada normal.