En un comunicado emitido por Globalia, Hidalgo explica que ha iniciado las gestiones oportunas para deshacer los compromisos de compra de los seis E-195 del fabricante aeronáutico brasileño Embraer.

Estos aviones no serán incorporados, por tanto, ni a la flota de Air Europa ni al proyecto de empresa conocido como Universal Airlines.

El presidente de Globalia, que ayer tarde comunicó ambas decisiones alpersonal de la compañía, aseguró "no entender" por qué el colectivo de pilotos "se obstina en limitar el crecimiento de Air Europa con reivindicaciones que van más allá de su campo de actuación como trabajadores de Air Europa y que entran de lleno en las competencias de otras empresas ajenas a la división aérea".

A juicio de Juan José Hidalgo, las "desmedidas" exigencias del Sepla en la actual negociación del convenio colectivo se producen "en un momento delicado" para todo el sector aéreo español; un momento caracterizado, a su juicio, por la ralentización del consumo y el incremento incesante del precio del petróleo.

"Si los pilotos se niegan a entender que en una situación como la presente todos debemos hacer esfuerzos, estarán estrangulando la compañía y haciendo un flaco favor a todos cuantos en ella tienen su puesto de trabajo", indica.

"Quiero creer", concluye, "que el sentido común terminará por imponerse y que el paso que acabo de dar, al desprenderme de Universal y de los aviones Embraer, termine de remover los obstáculos que, al parecer, han venido imposibilitando el acuerdo entre los pilotos y la compañía".

De hecho, los pilotos habían convocado 5 jornadas de huelga durante esta misma semana, aunque finalmente decidieron no llevar a cabo los paros.