Las organizaciones ecologistas señalan que las Especificaciones Técnicas de Funcionamiento (ETF) de la central obligan a que sus dos generadores diesel estén operativs para que entre en funcionamiento.

Con esta decisión, explica Greenpeace, el CSN permitió que la central nuclear de Almaraz-2 arrancara sustituyendo el generador diesel original averiado por un conjunto de seis diesel sin cualificación sísmica y de seguridad, que no podían operarse ni desde la Sala de Control ni desde el Panel de Parada Remota, y que estaban manejados por personal externo a la organización de la central nuclear.

Adenex y Greenpeace consideran que dicha decisión, que implicaba elfuncionamiento de la central en condiciones de seguridad degradada, se debió a la presión de las compañías propietarias de la central nuclear de Almaraz sobre ciertos sectores del CSN "complacientes" con estas compañías.

Añaden que, en aplicación del artículo 25 del Reglamento de Instalaciones Nucleares y Radiactivas (RINR), el Ministerio de Economía debería haber autorizado la solución propuesta por el titular de la central nuclear previamente a que ésta entrara en funcionamiento.

"Consideramos ue la modificación que se realizó en Almaraz-2 requería una autorización previa del Ministerio de Economía. No tenemos constancia de que haya sido solicitada dicha autorización y el ministerio no ha contestado a nuestros escritos del 5 y 30 de junio en los que solicitamos confirmación al respecto", subrayó Carlos Bravo, portavoz de Greenpeace en temas nucleares.

Greenpeace y Adenex consideran que el CSN ha vulnerado la legislación vigente, por lo que anuncian que en próximas fechas presentarán un recuso contra la decisión del CSN y exigirán la nulidad de la misma.