Dichos contratos incluyen un total de 435 kilómetros de carreteras, de los que 191 kilómetros son de autovía. Los de Madrid y Barcelona tienen una duración de tres años, con posibilidad de prórroga por otros dos años más y una prórroga adicional de nueve meses, mientras que en el de Cantabria la duración es de 3 años y 3 meses, con posibilidad de prórroga de 1 año y 9 meses y otra adicional de un máximo de 9 meses.

Los pliegos contienen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y las actuaciones se enmarcan en el programa del Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.

Los trabajos consisten en la vigilancia y atención de accidentes, vialidad invernal, control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones, además de determinados contratos específicos de rehabilitación y mejora de firmes y señalización y obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía en determinadas carreteras.

En las últimas semanas, el Gobierno ha autorizado 16 contratos para el mantenimiento y la conservación de 2.810 kilómetros de la red de carreteras del Estado en Madrid, Cataluña, Valencia, Castilla la Mancha, Castilla y León, Aragón y Cantabria, con una inversión de unos 774 millones de euros.