El convenio busca establecer el marco idóneo par favorecer la cooperación internacional en lo referente a la prevención de la contaminación del mar por hidrocarburos y la lucha contra este tipo de contaminación una vez que se ha producido.

Los responsables de la contaminación por hidrocarburos son los buques y las instalaciones situadas mar adntro, fijas o flotantes, dedicadas a actividades de exploración, explotación o producción de gas o hidrocarburos.

El Consejo de Ministros también autorizó la ratificación de la enmienda al Protocolo de Montreal sobre sustancias que agotan la capa de ozono, por la que se añaden nuevos elementos a la lista de contaminantes.

Este protocolo también modifica los calendarios y porcentajes de reducción de los clorofluorocarbonos (CFCs) y establece reducciones respecto a los halones.

La enmienda, acrdada en Londres en junio de 1990, añade otros CFCs totalmente halogenados, el tetracloruro de carbono y el metilcloroformo.