Asimismo, ha concedido también al GIF la administración del nuevo acceso ferroviario norte-noroeste Madrid-Segovia-Valladolid, cuya construcción habíasido encomendada ya a este ente público en septiembre del año pasado.

Fomento sacó a concurso el pasado 2 de junio la redacción de los seis primeros proyectos de los doce subtramos en que se ha dividido la futura línea de alta velocidad entre Córdoba y Málaga.

La construcción de esta línea permitirá reducir los tiempos de recorrido entre Madrid y Málaga a 2 horas y 21 minutos (4 horas y 10 minutos actualmente), y de Córdoba a Málaga a 44 minutos (2 horas y 8 minutos en la actualidad).

El GIFse creó en 1997 con la finalidad de construir y administrar las infraestructuras ferroviarias que sean competencia del Estado y que se determinen expresamente por el Gobierno, a propuesta del ministro de Fomento.