Los paros serán de 33 días para las secciones de carrocerías y plantas Bao, y 31 días para la planta de motores, durante los cuales la empresa completará la pretación por desempleo hasta alcanzar el 100 por cien del salario en activo.

Ford ha fundamentado esta decisión en "el fuerte descenso de la industria del automóvil a partir de 199 y la previsisón descendente para 1993", y la reducción "de forma considerable" de la previsión oficial de ventas en el año.

La Dirección General dre Trabajo de la Generalitat valenciana reconoce la "situación de baja actividad del mercado en el sector automovilístico en Europa" y sostiene que la crisis no es "ficticia ni coyuntural" a la hora de autorizar la regulación de empleo.