La recuperación de la marca norteamericana ya había sido anunciada el pasado verano por el propio consejero delegado de Ford España, Antonio Garrigues Walker, quien señaló que "para 1994 se espera un resultado muy favorable, ya que hemos pasado de obteer pérdidas a claros beneficios".

El ejercicio anterior, según recordaron las fuentes de la dirección consultadas, fue "particularmente difícil", con unas pérdidas netas registradas del orden de los 32.000 millones de pesetas.

Además del entorno económico negativo que predominó durante todo el año 1993, la empresa norteamericana en Almussafes soportó costes adicionales por el desarrollo de promociones comerciales, gastos de lanzamiento del futuro motor "Zetec" e inversiones en la restructuración nterna de la compañía.

En cambio, en el ejercicio 1994, según los responsables de Ford España en Valencia, "ha habido condicionantes muy favorables para el sector", entre los que destacaron los planes de ayuda a la renovación del parque de automóviles y el incremento general del consumo.

También la factoría valenciana de la multinacional americana ve buenas perspectivas para 1995, concretamente con la reciente concesión de un crédito del Banco Europeo de Inversiones (BEI) de 220 millones de Ecus ara poner en marcha las instalaciones y el personal de fabricación del próximo motor "Zetec" que se incorporará a los modelos "Fiesta" y "Escort".

La Generalitat Valenciana, por su parte, también ha formalizado un compromiso de aportar fondos -con la contrapartida por parte de Ford de crear puestos de trabajo-, con la entrega de unos 7.000 millones de pesetas, igualmente para la futura planta del motor "Zetec".