En la selección de dichos puntos negros se ha tenido en cuenta, fundamentalmente, su mayor índice de peligrosidad (de forma que fuese superior a cuatro veces el índice medio del conjunto nacional para su tipología de vía) y también que la velocidad fuese un factor determinante en los accidentes, informó hoy Fomento.

Este departamente explicó que "no se han señalizado inicialmente todos los TCA pues se trata de una experiencia piloto y, por tanto, debe analizarse primeramente la incidencia en el comportamiento de los usuarios y la eficacia de tal medida en la accidentalidad antes de su generalización".

Madrid y la provincia de Lugo, son las dos zonas más beneficiadas por este convenio, ya que se señalizarán 26 y 24 puntos negros, respectivamente. Ya están señalizados y con radares siete TCA en Alicante.