En este sentido, el ministerio señala que todas las medids que está ultimando persiguen cumplir con su compromiso de realizar un Plan de Reestructuración del Transporte, de acuerdo con el Comité Nacional del Transporte, al que califica como órgano máximo de representación del sector, y del que asegura haber obtenido el apoyo unánime.

Sin embargo, el Comité de Paro, convocante de la pasada huelga de camioneros, insiste en sus críticas y señala que las medidas anunciadas por el Ministerio de Fomento no van a significar la recuperación del equilibrio entre ofeta y demanda, en concreto, las ayudas al abandono de la profesión por los mayores de 60 años, por entender que no suponen una jubilación real y se limitarán a un importe medio de unos 5 millones de pesetas.

Frente a estos planteamientos del ministerio, el Comité de Paro reitera su petición de una jubilación anticipada a los 60 años con el 100% de la pensión correspondiente, y que sea voluntaria a los 55 años, dotando un presupuesto para ello de unos 150.000 millones de pesetas anuales.

Fedatransel resto de organizaciones que forman el comité reiteran que, de no ser atendidas sus reivindicaciones, se iniciará un nuevo proceso de asambleas informativas en las que se plantearán movilizaciones, sin descartar un nuevo paro general.