Por lo que se refiere a la Alta Velocidad ferroviaria, se pusieron en servicio tres nuevas conexiones: hasta Valladolid, Málaga y Barcelona.

En ferrocarril se invirtieron más de 8.800 millones de euros, que se dedicaron a la construcción de cambiadores de ancho en lugares estratégicos y a la progresiva incorporación de 21 trenes de ancho variable.

Además, se eliminaron más de 100 pasos a niveles y se instalaron nuevos sistemas de señalización, y se dio impulso a los ejes estructurales, como el de Levante, Galicia, Extremadura y León-Asturias, destacando el túnel de Pajares (León-Asturias) y el de Luko, en el País Vasco.

Por su parte, las carreteras recibieron 4.330 millones de euros de inversión ejecutada, de los cuales 442 millones se destinaron a autovías.

El Ministerio que dirige Magdalena Álvarez destaca, en este sentido, la Ruta de la Plata, la Autovía Mudéjar y la Autovía del Cantábrico, así como los 1.150 millones invertidos en conservación y mantenimiento de la red (reforzamiento del firme, eliminación de 200 tramos de concentración de accidentes e instalación de 1.650 kilómetros de barreras de seguridad).

Los aeropuertos recibieron una inversión de 2.700 millones de euros para fomentar la seguridad, operatividad y capacidad. Asimismo, se creó la Agencia de Seguridad Aérea y el ejercicio se cerró con 1.500.000 metros cuadrados de terminales en construcción.

En lo relativo a puertos, se pusieron en funcionamiento más de 300 hectáreas de agua abrigada, 8,5 kilómetros de líneas de atraque y 150 hectáreas de superficie de muelles. En Salvamento Marítimo se incorporaron cuatro nuevos buques, cuatro embarcaciones de intervención rápida y dos helicópteros.

Asimismo, el Ministerio de Fomento firmó en 2008 más de 850 convenios con comunidades autónomas, ayuntamientos y otras instituciones.