En estos momentos, están en ejecución los 470 kilómetros de las obras de plataforma(la superficie sobre la que se sitúan las vías) del trayecto Madrid-Lérida, lo que supone el 60 por ciento de la totalidad de la línea.

El avanzado estado de las obras permitirá que el tramo Madrid-Lérida sea el utilizado para la realización de pruebas en el año 2001, un año antes de su puesta en servicio.

La construcción de la línea, de 796 kilómetros de longitud, permitirá la integración de España en la red transeuropea de alta velocidad, siendo la primera línea ferroviaria europea por la que s podrá circular a una velocidad comercial de 350 kilómetros a la hora.