El diputado de CiU Pere Macias preguntó hoy en la sesión de control al Gobierno en el Congreso a la ministra del ramo sobre los plazos de la obra, y denunció que "los barceloneses no entenderían que para la estación de Atocha (Madrid) se destinen 200 millones de euros y a La Sagrera se regatee".

Magdalena Álvarez replicó que "no podemos comparar obra por obra" e informó de que Fomento aporta a La Sagrera adicionalmentre 134 millones de euros y se hace cargo, además, de otras actuaciones por un valor total de 247 millones, en su conjunto más que a Atocha.

Esta estación es un compromiso que se recoge en el acuerdo firmado en junio de 2002 entre las tres Administraciones: Fomento, Generalitat y Ayuntamiento de Barcelona, al 50% el ministerio y al 25%, respectivamente, las otras dos.

El otro compomiso fue licitar la construcción de la estación en régimen concesional, con lo que una empresa se encargaría de la construcción con la financiación que aportaría la gestión de los aprovechamientos urbanísticos de lso terrenos aportados por el Adif. "Ahora tenemos que ver si eso es suficiente o no para que se pueda proceer a la concesión", apuntó la ministra.

Mientras tanto, Álvarez subrayó que se construyendo el by-pass así como el soterramiento, y se ha demolido ya la estación de mercancías.