Según informaron hoy fuentes de ENA, ambas operaciones están destinadas a financiar obras de Autopistas del Atlántico (Audasa), que tiene previsto un plan de inversiones en autopistas para este año que asciende a 15.000 millones de pestas.

El préstamo del BEI tiene un interés del 5,07% a diez años y será destinado a la financiación de los tramos en construcción Coruña-Ferrol y Rande-Tuy de la autopista gallega.

La emisión dirigida por Credit Suisse tiene un plazo de dos años, un interés del 2,75% y se dedicará íntegramente a la refinanciación de deuda existente, lo que permitirá, según Rojo, reducir costes financieros en algo más de 2,15 puntos.

Autopistas del Atlántico, que en 1995 obtuvo unos beneficios de 1.422 millone de pesetas, viene desarrollando en los últimos años una fuerte política de refinanciación de deuda, que le llevó en 1995 a emitir obligaciones bonificadas por valor de 35.700 millones de pesetas. En 1996, Audasa tiene previsto contratar deuda por valor de 38.000 millones de pesetas.