Fenadismer considera que el peaje alemán es una "medida arbitraria, discriminatoria y gravemente perjudicial para las exportaciones españolas", teniendo en cuenta que el 58% del comercio exterior español se realiza por carretera, lo que representa un 28% del Producto nterior Bruto (PIB) español.

Otro de los temas a abordar, es la propuesta de la Directiva Comunitaria sobre el establecimiento de un gasóleo profesional para el transporte por carretera, que podría estar en marcha en el año 2012.

Fenadismer manifiesta también su oposición a la propuesta para la modificación del reglamento comunitario sobre tiempos de conducción y descanso y pide también la tramitación de la denuncia de Fenadismer contra Portugal sobre el incumplimiento de la legislación social enmateria de conductores.