Según la ERF, aunque se ha duplicado el volumen de tráfico, el tiempo medio de viaje por carretera no se ha incrementado en los últimos 20 años. Además, señala que el tráfico no conlleva ningún coste para los gobiernos europeos, porque los usuarios pagan casi tres veces los costes que generan.

En cuanto a los accidentes de tráfico, la ERF considera que una red de carreteras bien concebida es una de las soluciones más efectivas a largo plazo para reducir el número y graedad de los accidente.

Estas consideraciones de la ERF se recogen en un manifiesto editado con el objetivo de ayudar a las instituciones europeas a poner en práctica políticas de fomento de la red europea de carreteras para conseguir un mayor desarrollo económico y social, para mejorar la seguridad vial y para proteger al medio ambiente.

A juicio de la ERF, "siempre que se justifique su necesidad, es útil construir nuevas carreteras o ampliar la capacidad de las ya existentes. Una nueva carretera además de aliviar la situación de la red en funcionamiento, siempre conlleva un alto nivel de retorno económico y fiscal, así como la generación de nuevas oportunidades para los actores locales y regionales".