Esta organización, junto con los fabricantes de equipos y componentes de automoción (Sernauto), la Federación Española de Entidades de Innovación y Tecnoogía (Fedit) y los sindicatos UGT y CCOO, se reunieron hoy en la sede del Ministerio de Industria, con representantes de esta cartera y de la de Trabajo.

La reunión coincide con el anuncio de Seat de la apertura de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a cerca de 4.700 trabajadores y que se prolongará hasta julio de 2009, motivado por la caída generalizada de las ventas.

En esta reunión extraordinaria, se acordó crear un grupo de trabajo para proponer al Gobierno soluciones a la "difícil coyuntura" que atraviesa el sector. Una situación que, a juicio de los sindicatos, "no es buena y va a ir a peor". Este grupo de trabajo volverá a reunirse, previsiblemente, en el próximo mes.

En declaraciones a la prensa, el director general de Anfac, Luis Valero, explicó que, en este ejercicio, "Europa va a matricular cerca de 900.000 vehículos menos. Muchos de ellos vienen de España. Por eso tenemos que ajustarnos".

Añadió que "se han ido acomentiendo las medidas de flexibilidad previstas en los convenios, y algunas de ellas se agotan".

En su opinión, "lo que es importante, sobre todo en momentos de crisis y dificultades económicas, es la paz social. Es un factor de competitividad".

Por su parte, el director general de Sernauto, José Antonio Jiménez Saceda, apuntó que actualmente "hay cosas que nos peocupan", como la mejora de la productividad, el incremento de las materias primas y la energía, y el absentismo".

"Deberíamos hablar y discutir", en el recién creado grupo de trabajo, "para ver cómo podemos atacarlas" y ser capaces de "competir a una escala global", concluyó.