Según los datos del registro general del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, este incremento de las licencias VTC se produce tras el aumento del 6,8% en 2023, del 1% en 2022 y también del 6,8% durante 2021 y después de que se paralizara prácticamente su subida en 2020 tras los fuertes aumentos de los años anteriores, que fueron del 26% en 2019 y del 96% en 2018.

Paralelamente al incremento del número de licencias de VTC, las de taxi crecieron un 1,6%, con esas 978 nuevas autorizaciones, hasta 61.961 licencias. En 2023 se incrementaron un 4,3%, mientras que en 2022 se redujeron un 8,7% y en 2021 se habían incrementado un 0,6%.

Tras esta subida de las licencias de taxi y de las de VTC, la proporción se mantiene a un VTC por cada 3,1 taxis, frente a la proporción uno a 30 fijada anteriormente por ley para que se pudieran conceder nuevas licencias, requisito que ha sido declarado contrario al Derecho Europeo por el Tribunal de Luxemburgo. Esto supondría que sobrarían 18.240 licencias.

La Comunidad de Madrid concentra el 45,8% de las licencias que excederían en toda España la proporción de una por cada 30 taxis, ya que en esa autonomía sobrarían 8.357 licencias VTC. En concreto, en Madrid hay 15.594 autorizaciones de taxi y 8.877 VTC, lo que supone que la proporción es de una VTC por cada 1,8 taxis.

Por detrás de Madrid, Cataluña y Andalucía son las comunidades donde más se excedería el número de licencias. En Cataluña habría 3.332 licencias sobrantes, el 18,2% del total, y 3.354 en Andalucía, el 18,4% del total.

En cuanto a la proporción, La Rioja es la comunidad que más se acerca a Madrid con una proporción de 2,1 taxis por cada VTC, seguida por Andalucía con una VTC por cada 2,4 taxis y Cantabria con una proporción de 1 por cada 2,5. Les siguen Baleares (3,3), Cataluña (3,4), Navarra (3,9), Extremadura (4,2) y Castilla La Mancha y Comunidad Valenciana (4,5).

Eso sí, ninguna comunidad autónoma se acerca a la proporción uno a 30. Las más altas son las de Galicia (10,5), Aragón (9,3), País Vasco (9,2), Castilla y León (8,7), Asturias (7,9), y Murcia(6).

Preguntadas por estas cifras, fuentes del sector de las VTC defienden que el número de taxis y VTC por cada 100 habitantes en Madrid es tres veces menor que el de otras ciudades en Europa, como Londres o París, habiendo un déficit de ambos servicios, ya manifestado por los madrileños en diferentes ocasiones, sobre todo en momento de celebración de conciertos, festivales o eventos deportivos.