La sociedad pública (que agrupa las Autopistas del Atlántico, Astur-Leonesa y de Navarra) tuvo un aumento del tráfico rodado en sus carreteras del 11 por cien, frente al 5 por cen del conjunto de autopistas.

El incremento del tráfico produjo un aumento del 19,5 por ciento en los ingresos, hasta situarlos en 1.950 millones. Los gastos financieros disminuyeron un 27,7 por ciento y quedaron en 2.289 millones.

El grupo público tiene que financiar una deuda externa de 134.109 millones de pesetas y un plan de inversiones que supera los 64.000 millones. Dicho plan prevé la inauguración en el tercer trimestre del año del último tramo que conectará por autopista Coruña, Santiago Pontevedra y Vigo.