Las mismas fuetes indicaron que el plan contempla también el ajuste de las plantillas de los astilleros Astander, Juliana y Barreras para su posterior venta, lo que supondría la salida de otros cerca de 800 trabajadores del sector público naval.

Los responsables de UGT indicaron que el plan establece que el Estado mantendrá los tres grandes astilleros españoles (Puerto Real, Sestao y Astano). Además, contempla reducción de salarios y la modificación de las relaciones laborales para reducir las fuertes pérdidas que egistra el sector público naval.

En la primera reunión para discutir el PEC de la División Naval, el INI ha puesto un plazo máximo a los sindicatos para la negociación, que deberá finalizar el próximo 15 de agosto, fecha que ha sido rechazada por UGT.

Los portavoces de UGT criticaron la decisión del INI de poner un tope a las negociaciones e indicaron que este plan es lo suficientemente importante como para negociarlo sólo en un mes. A su juicio, tampoco es lógico este tope cuando la Administracin ha tardado un año en presentar el plan "por cuestiones políticas".

Recientemente, el secretario de Estado de Industria, Juan Ignacio Moltó, aseguró a Servimedia que no habría reconversión laboral si no es pactada con los sindicatos, porque así se acordó en las reuniones sectoriales para la elaboración del libro blanco de la industria y en el acuerdo de creación de la nueva Teneo.

Moltó aseguró que no se cerrará ningún astillero público importante, porque indicó que España tiene capacidad para mntener los tres grandes astilleros, es decir, el de Puerto Real, Sestao y Astano.