Ruiz-Gallardón subrayó el carácter "ecológico" que, en una región con serios problemas ambientales, puede tener el fomento de transportes públicos poco contaminantes, como el Metro o el tren de cercanías, así como un "tren ligero" que propone el PP.

El candidato al Senado por el Partido Popular aseguró, por otro lado, que la pérdida de competitividad de Madrid ha sido motivada por el descenso e las inversiones estatales en infraestructuras, dado que el "Gobierno del PSOE no ha apostado nunca por Madrid".

Recordó el incumplimiento del "Plan Felipe de Transportes", en el que se preveían unas aportaciones estatales de 372.000 millones de pesetas, habiendo quedado pendientes de ejecución 95.278 millones para infraestructuras en trenes de cercanías, Metro y carreteras.

Asimismo, afirmó que una moderna red de cercanías, un aumento de 50 kilómetros en el Metro y la creación de líneas de "trees ligeros" serán el punto de partida del nuevo despegue económico de la capital.

Las propuestas del PP en esta materia recogen la extensión del transporte ferroviario a San Sebastián de los Reyes a Alcobendas y al centro urbano de Parla, y la creación de un "tren ligero" hasta Barajas.