Además, estos modelos han de ser reciclables al 95% y deben contar con un 5% de componentes procedentes ya del reciclado.

El objetivo, explica la marca, es ofrecer vehículos ecológicos y económicos al mismo tiempo: "lo primero, por su respeto al medio ambiente en todas las etapas del ciclo de vida y, lo segundo, en términos de ofertas tecnológicas asequibles para el bolsillo de todos los clientes".

A esta apuesta por vehículos más respetuosos con el medio ambiente le seguirá el despliegue del coche eléctrico dentro de la Alianza Renault-Nissan con proyectos ya validados en Israel, Dinamarca, Portugal y Francia.

A largo plazo, explica la compañía, se irá dando paso a latecnología de pila a combustible, que utilizará hidrógeno y tendrá más autonomía que un automóvil eléctrico estándar.

En España, concluye la nota, la marca presenta el mayor número de versiones exentas del impuesto de matriculación del mercado poniendo a disposición de los clientes españoles, a día de hoy, un total de 36 versiones que emiten menos de 120 gramos de CO2 por kilómetros recorrido.