Según Becerril, el 60% de las nuevas matriculaciones de turismos del pasado año correspondieron a vehículos con motor disel. Por ello, el consumo de gasolinas descendió un 1,5% en 2003, principalmente por la considerable caída de la gasolina 97 sin plomo en un 21,2%.

También es destacable el incremento del 13,5% en el consumo de gasóleo agrícola y pesquero durante el año pasado, hasta 5,4 millones de toneladas.

En total, la demanda de gasóleos para el transporte creció en 2003 un 9%, lo que ha obligado a aumentar las importaciones de gasóleos en 10,8 millones de toneladas, un 15,6% más que en 2002, ya que las refierías españolas no son capaces de abastecer las necesidades nacionales de este producto al tiempo que la producción de gasolinas es excedentaria. Las exportaciones de gasolinas, por su parte, descendieron un 13,2% el año pasado.