Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de las policías autonómicas que se sumen a la campaña vigilarán especialmente las obras en todo tipo de carreteras interurbanas que afecten a la calzada y/o modifiquen el trazado de los carriles, incluidos tramos en túnel.

El objetivo es contribuir a reducir los comportamientos que implican riesgos en esos tramos mientras se conduce, como velocidad inadecuada, distracciones y adelantamientos.

Según datos provisionales del Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico, el año pasado hubo 131 siniestros de tráfico relacionados con los trabajos de obras de mantenimiento y conservación en las carreteras, de los cuales 21 implicaron a operarios que trabajaban o caminaban por la calzada o en sus inmediaciones (peatones), mientras que los otros 110 implicaron a trabajadores de conservación y mantenimiento dentro de sus vehículos.

Según algunos estudios técnicos e investigaciones académicas, la mayoría de los siniestros en las obras de mantenimiento de las vías son atropellos, la mayoría de los cuales se producen por vehículos ajenos a la obra y mientras se procedía a la señalización de esta, y la velocidad es el factor más influyente.

Cada día, de media, se realizan 500 obras en diferentes puntos de las carreteras españolas, que generan al año más de 100.000 incidencias de gestión de tráfico (cortes de tráfico, estrechamiento de carriles, desvíos…) que hay que señalizar.

La señalización en los tramos de obras cumple una doble misión: ordena el tráfico adaptándolo a las nuevas circunstancias de la vía y adapta la circulación a la presencia de operarios trabajando en la calzada para su mejor protección.