La desconvocatoria de la movilización ha sido confirmada por un portavoz de Globalia a Servimedia. El acuerdo alcanzado contempla la renovación automática por cuatro años más del convenio vigente (hasta 2012) con revisión automática de sueldo en función del IPC.

Los pilotos de Air Europa convocaron estos paros para denunciar, en un primer momento, que Globalia pretendía crear una nueva compañía, llamada Universal Airlines, para realizar vuelos nacionales de baja demanda con aviones más pequeños.

Según el Sepla, con Universal Airlines, Juan José Hidalgo pretendía vaciar la producción de Air Europa al realizar actividades aéreas con otra aerolínea, acción que contravenía lo recogido en el convenio vigente.

En respuesta a esta convocatoria, el presidente de Globalia anunció que renunciaba al proyecto de crear Universal Airlines y que ponía a la venta los aviones que había adquirido para la nueva compañía.

Pese a ello, el Sepla decidió seguir adelante con la huelga y pidió a Globalia que incorporara a la flota de Air Europa los seis aparatos Embraer adquiridos o los seis cuya incorporación ha frenado para los próximos dos años. Este tema no ha formado parte de la negociación final.

Asimismo, los pilotos instaban a la compañía a que reconozca en un acuerdo escrito el respeto a las condiciones pactadas en el convenio colectivo vigente para la externalización de vuelos, garantizando así el total cumplimiento del acuerdo sobre la no externalización de la producción del Grupo Globalia en cualquier otra aerolínea que no sea Air Europa.

Con respecto a este punto, el portavoz de Globalia indicó que el convenio ha sido prorrogado con todas sus cláusulas, incluyendo por lo tanto dicho compromiso.

Finalmente, lamentó las molestias causadas a los clientes de Air Europa como consecuencia de la incertidumbre que haya podido causar la convocatoria de huelga de los pilotos.