Dicha propuesta ha sido impulsada por la campaña realizada por la Federación Nacional de Ciegos de aquel país, que reivindicaba la aprobación de legislación que obligara a los fabricantes de este tipo de coches a introducir algún dispositivo sonoro que alertara a los peatones ciegos de su cercanía, ya que su motor es casi silencioso cuando circulan a baja velocidad o están al ralentí.

Según una investigación realizada por la Universidad California-Riverside cuando estos vehículos circulan despacio los peatones no los oyen hasta que están un 40% más cerca que un coche con motor de explosión ordinario.

Si la ley resulta aprobada, el Departamento de Transporte de Estados Unidos tendría que realizar una investigación de dos años de duración antes de emitir normas para hacer los coches híbridos más seguros para los peatones, ylos fabricantes de tendrían un plazo de dos años para adoptarlas.

La Administración Nacional para la Seguridad Vial de Estados Unidos ya está trabajando con las empresas de automoción para diseñar soluciones para este problema.

En opinión de Clarence Ditlow, presidente del Centro para la Seguridad del Automóvil, los dispositivos de seguridad para estos coches podrían estar listos antes de dos años.