Greenpeace explicó que "en el lugar existe una extensa pradera de posidonia que se vera afectada por el tránsito de los barcos de recreo". Dos promotoras esperan la autorización del Gobierno Balear quien estudia su inclusión en el Plan Director de Puertos Deportivos aprobado el pasado mes de Mayo.

Felipe Galera, presidente de la Asociación de Amigos de Sant Elm calificó de "incongruente ubicar un puesto en esta zona, a menos de tres millas del Puerto de Andratx", municipio al que pertenece esta pequeña localidad costera, al suroeste de Mallorca.

En el mismo sentido se expresó Ricado Ferrer, presidente de la Asociación de Puertos Deportivos de Baleares quien consideró "más afortunado ampliar los puertos existentes que construir nuevos lo cual saturaría aún más las costa de las Islas", dijo.

En el caso de Sant Elm y el canal natural que forma con la Isla de la Dragonera, existe un informe elaborado en la decada de los ochenta por el Instituto Oceanográfico Español donde se informa de la "alta riqueza biológica y pesquera del lugar".

Precisamente la relación entre la figura el puerto deportivo y la ecología será el tema central a debatir durante el desarrollo del simposium "Marina 94" que tendrá lugar desde el 30 de septiembre hasta el 2 de octubre en Palma de Mallorca.

Representantes de las asociaciones de puertos deportivos del Reino Unido, Alemania, Francia e Italia, analizarán la necesidad de construir más puertos deportivos en las costas europeas. Se buscarán soluciones para mejorar "la maltratada imagen de los puertos deportivos como consecuencia de la oposición eclogista", dijo Ferrer.