Según ATA, los costes fijos de los autónomos han crecido por encima del 7% en pocos meses por la subida del precio del gasóleo, afectando a más de 800.000 autónomos que utilizan el carburante como materia prima para el desempeño de su actividad profesional. Mientras, la recaudación del Gobierno en 2004 por el IVA y los impuestos especiales de los carburantes para automoción creció un 6%, hasta 16.043 millones de euros.

ATA asegura que lo que pagan en carburante sobre el coste total de los autónomos oscila entre el 8,6% en la agricultura, el 19,8% en determinados sectores industriales y el 29,4% en la actividad de transporte. Según sus datos, la subida del 23% del precio del gasóleo para automoción en 2004 supuso un aumento de costes para los autónomos de 2.440 millones de euros sobre el año 2003, situando el gasto total de los autónomos por consumo de carburante en 10.600 millones de euros.

Para el presidente de ATA, Lorenzo Amor, "esta situación se va haciendo insostenible y no tiene visos de corregirse, ya que el Gobierno está empecinado en no reducir los impuestos especiales de los carburantes, con el consiguiente deterioro de la competitividad de los autónomos y la lógica repercusión en el IPC si no se establece un 'gasóleo profesional' menos afectado por las crecientes subidas de los precios petrolíferos". Además,recordó que el "gasóleo profesional" figuraba entre los compromisos del PSOE cuando estaba en la oposición.

Por su parte, OPA advirtió hoy de que miles de autónomos ven peligrar su empleo por el encarecimiento del gasóleo, ya que para muchos de ellos el crudo es un factor estratégico y prioritario en sus procesos de producción al necesitar el transporte en su labor profesional. Recordó que en España hay 180.000 transportistas autónomos.

Su presidente, Camilo Abiétar, insistió también en la necesidad de implantar un "gasóleo profesional", ya que, a su juicio, todos los años la situación se repite. A su juicio, la coyuntura actual no admite más demoras, ya que afecta a un 17% de los autónomos.