El estudio, realizado sobre ungrupo de voluntarios que condujeron con un simulador informático, señala que estos conductores, al estar distraidos hablando o escuchando, toman decisiones más arriesgadas y juzgan peor las situaciones de riesgo.

Los resultados de la investigación han sido contestados por la industria automovilística, que asegura que cuando se introdujo la radio en los coches, en 1960, también se consideró peligrosa para la conducción.