Las únicas excepciones estarán motivadas por "justificación específica del facultativo", explicó Navarro en su comparecencia en la Comisión no Permanente de Políticias Integrales de Discapacidad del Congreso de los Diputados.

En su intervención, el director de Tráfico indicó que esta medida está plasmada en una instrucción que se pondrá en marcha antes de que entre en vigor el permiso por puntos, el próximo 1 de julio, ya que está pendiente sólo de recibir el visto bueno del Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI).

A partir de ese momento, continuó, la instrucción se hará llegar a los centros de reconocimiento de tráfico de toda España, cuyos facultativos serán los encargados de determinar si la persona discapacitada debe o no tener un límite de velocidad inferior al del resto de conductores, motivado por su problema físico.

Hasta ahora, recordó Pere Navarro, todos los conductores con alguna discapacidad tenían una limitación genérica de entre 70 y 100 kilómetros por hora, por el hecho de ser discapacitados, algo que les hubiera situado en inferioridad de condiciones con respecto a los otros conductores tras la entrada en vigor el permiso por puntos y ante el sistema de radares.

Fuentes del CERMI informaron a Servimedia de que esta medida afectará a unos 400.000 conductores discapacitados, lo que supone el 2% del conjunto de españoles con alguna discapacidad.

En cuanto al carné por puntos, Navarro señaló que tanto en los cursos de formación a los alumnos, como en los exámenes posteriores de capacitación, se tendrán en cuenta las necesidades especiales de las personas con discapacidad, por lo que todos "los locales deberán ser accesibles".

Por otra parte, el director general de Tráfico reconoció que las jefaturas de tráfico de León y Soria no son accesibles para personas con movilidad reducida y que, por ahora, no lo serán, "porque no tienen solución".

No obstante, aseguró que, en estas oficinas, los empleados se desplazan hasta el usuario con problemas de movilidad para atenderle.