De la cantidad total, 56,4 millones de euros se destinarán a dotar de sistemas de protección a la conducción a los 70 trenes que circularán en las líneas de Metro Ligero que darán servicio a Boadilla y Pozuelo y a los PAU de Sanchinarro y Las Tablas.

Este sistema de conducción, denominado ATP/ATO, reduce al mínimo el riesgo de accidentes, según el Gobierno autonómico, puesto que detecta cualquier obstáculo en la vía que pueda afectar a la circulación y detiene automáticamente el tren en caso de peligro.

Respecto a los sistemas de localización, permiten controlar desde un puesto de mando el funcionamiento de cada uno de los trenes que circulan en un determinado tramo de la red, lo que permite detectar inmediatamente cualquier incidencia.

Prada precisó que está prevista una inversión de 18,1 millones de euros para dotar de estos equipos a los trenes del modelo 9000 que darán servicio a los futuros Metronorte y Metroeste, que comunicarán la capital con Alcobendas y San Sebastián de los Reyes y con Coslada y San Fernando de Henares.