Fuentes del sector consultadas por Servimedia entienden que dicha operación pondría en riesgo la competencia en algunos de los principales corredores, en los que la unión de ambas compañías generaría cuotas de mercado superiores al 80%.

Concretamente, algunas de estas rutas serían Madrid- Barcelona, Madrid-Bilbao y Madrid-Málaga, que son de las que reúnen un importante porcentaje del tráfico interno de negocios.

Por ello, dichas aerolíneas esperan una actuación del Gobierno y del Servicio de Defensa de la Competencia "para no volver a recorrer para atrás el camino de la liberalización iniciado hace 20 años".