El director de Comunicación de Ryanair, Peter Sherrard, denunció que "el monopolio de los Estados, las prácticas arcaicas de trabajo y el lento cambio", han provocado que el control europeo del tráfico aéreo "sigua siendo ineficiente".

Además, recordó que cuando las autoridades europeas liberalizaron el tráfico aéreo europeo en 1997 se registró "una baja masiva en los precios y se dio la posibilidad de que muchas de las regiones periféricas de Europa optasen a los beneficios del turismo".

El representante de la compañía consideró que "es hora de repetir este éxito" en el ámbito del control europeo del tráfico aéreo mediante la creación de "bloques prácticos" en el espacio aéreo en vez de fronteras nacionales.

Por último, Sherrard afirmó que la aplicación de estas medidas se traduciría en una reducción de las tarifas para los pasajeros, así como en un menor impacto medioambiental del transporte aéreo.