El director general de Tráfico indicó que el objetivo de los trabajos que desarrolló durante algo más e un año la comisión es fijar el límite máximo de velocidad en niveles de seguridad aceptables.

Muñoz-Repiso dijo que los límites vigentes en España están entre los más altos de la Unión Europea (UE), sólo rebasados por Italia, Austria y Francia, que permiten circular a 130 kilómetros por hora en autopista (120 en España), y Alemania, que no tiene límite en las autopistas.

Por el contrario, destacó que algunos países, como los nórdicos o Gran Bretaña, han fijado límites significativamente inferioes a los que rigen España, en algunos casos incluso por debajo de los 100 kilómetros por hora.

El máximo responsable de la Dirección General de Tráfico asistió hoy a la presentación del "Manuel del buen conductor", una guía práctica sobre conducción, editada por Seguros Génesis.

El coordinador del manual, Jesús Soria, subrayó la importancia de la velocidad en la conducción, ya que este factor influye en un tercio de los accidentes de circulación.

Soria señaló que al tomar una curva con exces de velocidad el riesgo de accidente se triplica y recordó que una colisión a 80 kilómetros por hora equivale al impacto que recibe un vehículo que caiga desde el acueducto de Segovia.

La edición de la guía cuenta con una tirada inicial de 10.000 ejemplares, de los cuales 8.000 han sido donados a Cruz Roja, para que los beneficios se destinen a fines sociales.