Asimismo, la Comisión propone que se elimine la posibilidad de que los niñs de menos de tres años puedan viajar en la parte trasera de los coches sin cinturón de seguridad. Para los mayores de tres años, los cinturones deberán ser aptos a sus condiciones físicas.

El Ejecutivo comunitario defiende esta iniciativa señalando que una de las prncipales razones de la gran disparidad en accidentes de tráfico fatales en los paises de la Unión Europea es la diferente interpretación que cada país hace de la legislación comunitaria.

En un comunicado, la Comisión señaló que la refrma armonizará las condiciones para circular por las carreteras en los viajes intracomunitarios y "contribuirá a ahorrar un número significativo de vidas, tanto de adultos como de niños, que se pierden actualmente en accidentes de carretera en la Unión Europea".

Bruselas admite que la industria automovilística ha hecho esfuerzos por reforzar la seguridad de sus productos, pero cree que ahora deben ser los usuarios lo que se conciencien de la importancia de los cinturones. Este accesorio puede evitar hsta el 42% de las muertes en caso de accidente o choque de camiones, según las investigaciones realizadas en Alemania.