El Ministerio de Fomento ha fijado unos servicios mínimos para estos paros que garantizan la movilidad de los viajeros. En cercanías, los servicios mínimos suponen la circulación del 75% de los trenes habituales si los paros coinciden en horas punta y de entre el 50% y el 65% si se realizan en periodos valle.

En grandes líneas, regionales y AVE durante las horas de los paros circulará, al menos, un tren por relación y sentido, servicios que serán mayores en las líneas con más demanda.

Los sindicatos convocantes de los paros consideran "abusivos" estos servicios mínimos y aseguran que vulneran el ejercicio del derecho a la huelga de los trabajadores, según indicó a Servimedia un portavoz de CCOO.

CCOO, CGT y SEMAF rechazan el convenio de eficacia limitada firmado por Renfe en solitario con UGT, y exigen a la empresa que reanude las negoiaciones del convenio con ellos, que tienen la mayoría de la representación sindical en la empresa. De no ser así, estos sindicatos tienen previsto endurecer las movilizaciones en los meses de febrero y marzo.