Según informó hoy el Gobierno regional, la Consejería de Transportes e Infraestructuras pretende así dar respuesta al crecimiento de tráfico que se ha producido en esta carretera en los últimos años y que ya alcanza los 21.000 vehículos diarios.

Asimismo, las obras resolverán los problemas que presenta esta vía, a cuyos márgenes se han ido instalando múltiples polígonos industriales con difíciles accesos y señalización. Estos polígonos disponen prácticamente en su totalidad de vías de servicio que regulan los accesos a la M-108, pero con secciones variables a lo largo de su recorrido.

Los trabajos comenzarán en el acceso al Instituto Nacional de Técnicas Aeroespaciales Esteban Terradas y concluirán en la glorieta en la que empieza la variante de Ajalvir, es decir, un tramo de 3,6 kilómetros de longitud.