Fuentes directivas de CLH precisaron al presidente de AENA, Manuel Abejón, que su previsión de negocio por distribución de querosenos en aeropuertos ascenderá a finales de año en torno a 4.242 millones de pesetas, y que son algunas de las compañías que integran la compañía -Repsol, Cepsa, BP- las que facturan esos 75.000 millones de pesetas anuales.

Los mismos reponsables de CLH recalcaron también que junto a su labor de distribución, la compañía presta servicios de puesta a bordo, es decir, la carga de los tanques de los aviones, y almacenamiento en las temirnales aeroportuarias.

La liberalización de estos servicios es la que AENA pretende llevar a cabo en los próximos años, con el atractivo de que las empresas petroleras que logren la licencia de segundo operador, podrán competir en precios de combustibles con las que ahora lo hacen, contribuyendo al abaratmiento de las tasas aeroportuarias en España, según AENA.