La separación de los modos de transporte en el interior de las ciudades, otorgando prioridad a las zonas peatonales, los carriles-bici y las líneas de tranvías, es una de las propuestas que se debaten en el encuntro internacional de Salamanca.

La conferencia internacional "Energía, transporte y telemática en las ciudades históricas. La ciudad del futuro", que se clausurará el próximo viernes, está organizada por las ciudades Patrimonio de la Humanidad de Salamanca, Evora y Dublín, y cuenta con el apoyo de la Unesco y el Programa Thermie sobre energía de la UE.

Además de la adopción de medidas encaminadas a racionalizar los modelos de transporte en los centros históricos de las ciudades, se analizarán inciativas encaminadas a facilitar el ahorro energético a través de otras vías.

En este sentido, prevalece la idea de facilitar la adopción de mejores criterios de calidad en los edificios nuevos, a través de incentivos a contructores y usuarios. Los principales aspectos de diseño que se requieren para lograr este objetivo son: orientación, materiales de construcción, zonificación interna, patrones de ventilación y conceptos de iluminación natural.

Entre los modelos prácticos de desarrollo sostenibe que se presentarán en este foro internacional, destaca el que ha puesto en marcha la ciudad inglesa de Leicester para aumentar la eficiencia energética en los hogares, a través de incentivos para la utilización de energías renovables por parte de particulares, así como políticas muy estrictas en materia de transporte y residuos.