La CEOE propone que esa nueva tasa sea eliminada o, alterativamente, que se reduzcan las otras tasas existentes en una medida que contrarreste el nuevo canon.

La patronal señala que la nueva tarifa de aproximación de aeronaves, además de ser elevada, "supone una doble imposición, ya que se añade a las dos tasas que ya pagan nuestas compañías aéreas para satisfacer los costes del servicios de navegación aérea y las operaciones de despegue y aterrizaje".