Esta asociación de automovilistas indicó que la reforma incluye "fines exclusivamente recaudatorios" y "vulnera los derechos de los conductores" porque, a su juicio, persigue cobrar el 100% de las multas y disminuir el número de notificaciones al automovilista.

Como ejemplos de ello, CEA mencionó que el titular o arrendatario de un vehículo sea responsable de las infracciones por estacionamiento, aunque no sean personas físicas, y que el expediente queda concluido y la multa ya se puede cobrar por vía de apremio si no se hacen alegaciones o no se abona la sanción.

También aludió a que no se respeten los dos intentos de notificación en el domicilio del interesado y permitir que no se solicite el informe al agente denunciante cuando, en las alegaciones, el denunciado introduce datos nuevos o distintos.

Inmovilizar un vehículo si el denunciado no ha abonado dos o más sanciones por infracciones graves o muy graves, prohibir el uso del vehículo en tanto no se dicte resolución sancionadora y responsabilizar subsidiariamente a los titulares de vehículos en el pago de las multas de infracciones que ellos no hayan cometido son otras vulneraciones detectadas por CEA.