La decisión de los sindicatos se produce tras no lograr un convenio estatal para los 14.000 trabajadores del sector, que se enfrentan a que las aerolíneas, especialmente Iberia, subroguen estos servicios de asistencia en tierra y rebajen las condiciones laborales y salariales de los trabajadores.

Esto es lo que ha ocurrido, según las centrales, en el caso de Iberia con la compañía canaria Binter, que pretende crear su propia empresa de "handling" sin mantener las condiciones de los ex trabajadores de Iberia.

Para los sindicatos, el problema de fondo está en que las concesiones de los servicios de "handling" están caducadas desde hace tres años y el Gobierno las prorroga a la espera de la firma de un convenio del sector.

Por su parte, el responsable de Transportes de UGT, Alberto Garrido, criticó que el ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) impulse estas prácticas empresariales y permita a las compañías perjudicar a sus trabajadores.