Así lo aseguró hoy la vicepresidenta del Banco Mundial, Pamela Cox, en la inauguración del I Ecuentro Iberoamericano y del Caribe sobre Seguridad Vial "Protegiendo Vidas", que se clausurará mañana en Madrid.

Cox contrapuso estos datos con la tasa de 5 muertos por cada 100.000 personas en países punteros en seguridad vial como Nueva Zelanda, Francia y Suecia.

La vicepresidenta del Banco Mundial afirmó que los accidentes de tráfico causan unos 1,2 millones de muertos y 50 millones de heridos cada año en todo el mundo y que en 2015 podrían convertirse en el principal motivo de discapacidad entre niños y jóvenes.

Respecto a Iberoamérica y el Caribe, Cox cifró en 120.000 los muertos anuales y deslizó un futuro sombrío "a menos que no se tomen medidas efectivas".

En este sentido, pronosticó que en 2020 la tasa de mortalidad en Latinoamérica y el Caribe aumentará al 30 por 100.000 y que los fallecidos en las carreteras podrían aumentar en un 65%.

Además, se centró en la incidencia económica de "esta tragedia" en estos países y afirmó que la siniestralidad en las carreteras provoca un aumento de la carga económica cada año cuando, según lamentó, "los accidentes de tráfico son evitables".

Así, Cox estimó que el coste anual de la atención a los heridos en seguridad vial es del 1% del PIB en los países pobres y del 1,5% en los de renta media, con una cifra global de 65.000 millones de dólares anuales, y que entre el 80 y el 90% de los fallecidos se producen en los países en desarrollo.

Para evitar estas cifras, Cox propuso a los países que amplíe su apoyo financiero al Fondo Global para la Seguridad Vial, creado en noviembre de 2005.

"SANGRÍA INTOLERABLE"

Por otro lado, el secretario general iberoamericano, Enrique Iglesias, calificó de "sangría intolerable" la siniestralidad en las carreteras de América Latina.

Iglesias vio "dramático" que cada año se produzcan más de 120.000 muertos y más de seis millones de heridos en las carreteras iberoamericanas, y que la seguridad vial supone el primer motivo de muerte entre los 5 y los 44 años.

Por ello, abogó por la colaboración de las administraciones públicas, el sector privado y la sociedad civil para "afrontar este reto" y abordar la seguridad vial desde "una perspectiva integral".

"La persona que se salve de morir o acabe destrozada de un accidente de tránsito, no va a preguntar por la siglas de quien le salvó. Propongo que soñemos juntos y que la epidemia de los accidentes de tráfico se pueda evitar", concluyó.

Este mismo deseo de colaboración entre todos también fue expresado por los presidentes de Costa Rica, Óscar Arias; de la Fundación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Carlos Macaya, y de Mapfre, José Manuel Martínez, así como por las vicepresidentas del Banco Mundial, Pamela Cox, y del Gobierno español, María Teresa Fernández de la Vega.