"El transporstista es consciente que su dignidad ha estado suficientemente defendida, y es consciente, aunque sea duro que no haya un acuerdo, que no ha habido bajada de pantalones", explicó a Servimedia dicho portavoz, tras analizar el Comité de Paro el resultado de la huelga.

Añadió que el Comité tenía el mandato de firmar un acuerdo sólo en el caso de que se diesen unos mínimos, a los que el Ministerio de Fomento no llegaba: "Preferimos no tener acuerdo a tener un mal acuero".

Dicho portavoz aseguró que el Ministerio trató de fomentar la radicalidad entre los propios transportistas, para volver la opinión pública contra ellos, sin tener nunca verdaderas intenciones de negociar.

En este sentido, calificó de "antidemocrático, sucio y amoral" el comportamiento del ministro Rafael Arias Salgado, que el domingo insistía en una entrevista que hay "indicios racionales" de conexión entre el Comité de Paro y HB. Dicho Comité estudia ahora acciones legales contra el ministro

Fedatrans insiste en que el motivo último de la desconvocatoria fue el sentido de la responsabilidad, ya que reconoce que las pequeñas empresas se estaban viendo afectadas negativamente por la huelga. Por contra, según esta organización, al Ministerio "la economía nacional le importa un pimiento, mientras no afecte a su presupuesto".

De momento, el Comité de Paro espera que el Gobierno acometa el plan de reestructuración al que se ha comprometido, pero no descarta nuevas movilizaciones si esto n ocurre. En cualquier caso, éstas no se producirían hasta después del verano.